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掛籃專用HD執(zhí)行元件RSF-14B-50-F100-24B-C-SP

掛籃專用HD執(zhí)行元件RSF-14B-50-F100-24B-C-SP

  • 規(guī)格:RSF-14B-50-F100-24B-C-SP
  • 產(chǎn)地:日本

掛籃專用HD執(zhí)行元件RSF-14B-50-F100-24B-C-SP是懸臂施工中的主要設(shè)備,按結(jié)構(gòu)形式可分為桁架式、斜拉式、型鋼式及混合式4種。根據(jù)混凝土懸臂施工工藝要求及設(shè)計圖紙對掛籃的要求,綜合比較各種形式掛籃特點、重量、采用鋼材類型、施工工藝等;掛籃設(shè)計原則:自重輕、結(jié)構(gòu)簡單、堅固穩(wěn)定、前移和裝拆方便、具有較強的可重復(fù)利用性,受力后變形小等特點,并且掛籃下空間充足,可提供較大施工作業(yè)面,利于鋼筋模板施工操作。

基本概述

掛籃專用HD執(zhí)行元件RSF-14B-50-F100-24B-C-SP經(jīng)過研究,全長15.49公里的京津城軌北京環(huán)線特大線決定采用菱形掛籃,菱形掛籃結(jié)構(gòu)簡潔、受力明確、拆裝錨固方便,完全不占用路面,無須中斷主輔路交通,依靠"掛籃"的移動,讓現(xiàn)場澆筑的混凝土橋身在"掛籃"中產(chǎn)生,施工人員每次澆筑2-4米長,橋體硬化并達到足夠的強度后,液壓裝置將把掛籃向前推進,然后再澆筑新的一段橋體。這種施工法在北京市橋梁建設(shè)中屬采用。由三博公司自行設(shè)計制作的菱形掛籃主要組成部分:主桁架、懸吊系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、底模板。

特點作用

所謂掛籃施工,是指澆筑較大跨徑的懸臂梁橋時,采用吊籃方法,就地分段懸臂作業(yè)。它不需要 架設(shè)支架和不使用大型吊機。掛籃施工較其他方法,具有結(jié)構(gòu)輕、拼制簡單方便、無壓重等優(yōu)點。

掛籃專用HD執(zhí)行元件RSF-14B-50-F100-24B-C-SP湖州工程采用的掛籃,單只總重56.6噸(不含側(cè)模、蕊模),可一次澆筑跨徑4米、重量為125噸的鋼筋砼箱梁。該掛籃在廠內(nèi)進行制作,現(xiàn)場安裝后進行預(yù)壓,經(jīng)過檢查掛籃的安全性和檢測導(dǎo)梁撓度,即可立箱梁的模板、綁扎鋼筋、安裝波紋管、澆筑砼。每澆完一對梁段,就進行預(yù)應(yīng)力鋪固,然后向前移動掛籃,進行下一段箱梁的澆筑,直到懸臂端為止。掛籃施工的主要特點

1能承受梁段自重及施工荷載:

2剛度大,變形小;

3結(jié)構(gòu)輕巧,便于前移;

4適應(yīng)范圍大,底模架便于升降,適應(yīng)不同的梁高。

組成管理

掛籃專用HD執(zhí)行元件RSF-14B-50-F100-24B-C-SP3.1.雙導(dǎo)梁系統(tǒng):要掌握整體穩(wěn)定性。該系統(tǒng)采用四排加強貝雷片結(jié)構(gòu),每片單導(dǎo)梁通過自制連接件形成整體,兩根導(dǎo)梁通過橫向連接構(gòu)成系統(tǒng)。操作管理時,密切關(guān)注單根及整體穩(wěn)定性,確保導(dǎo)梁在受力以后不發(fā)生扭曲。它的作用有二:一是能整體前移,二是能承受澆筑段鋼筋砼重量和掛籃模板的重量。

3.2.壓重系統(tǒng):要掌握保護雙導(dǎo)梁的平衡性。該系統(tǒng)由預(yù)埋鋼筋拉桿及壓重梁組成,通過雙拉桿將力作用于已澆箱梁段上,產(chǎn)生反傾覆彎矩,達到保護雙導(dǎo)梁的平衡。

3.3.后錨系統(tǒng):要掌握搖滾導(dǎo)向輪保證雙導(dǎo)梁前移的方向性。該系統(tǒng)由搖滾1拉桿1后錨平衡雙導(dǎo)梁,又能導(dǎo)向o

3.4.橫梁系統(tǒng):要掌握上下橫梁整體性。該系統(tǒng)由四根橫梁組成,上下對應(yīng)通過拉桿上下連接,分別承載底平臺1箱梁底板1底模板1砼重量和承載頂板砼及側(cè)模蕊模重量。在拉桿牽動下完成立模1脫模的工作o

3.5.底平臺系統(tǒng):要掌握調(diào)整寬度時受力的均勻性。該系統(tǒng)由縱梁底模組成,并用鉸支座連接,作用是保持底模的傾斜度。底平臺兩側(cè)為工作平臺,中間為底模平臺,施工中采用側(cè)模包底模,底模平臺在澆筑不同梁段過程中可調(diào)整寬度o

3.6.其它系統(tǒng):要掌握各個部分工作時的協(xié)調(diào)性。該系統(tǒng)主要有拉桿1千斤頂扁擔(dān)梁1前支點和模板吊梁o




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